澳大利亚想干涉台海？本国人泼凉水：战机腿短压根飞不到
本文转自：中国小康网
美日澳印四国外长会议即将在澳举行，立陶宛外长又刚刚完成对澳访问，一时间澳大利亚成了热门地区。对于这种变化，澳方错误地认为这是自身影响力提升的表现，在台湾问题上又开始指手画脚。然而这完全是误判，以澳方现有实力，在相关问题上压根就没有话语权，更没有资格说三道四。
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▲立澳两国防长会晤
2月9日，美国国务卿布林肯飞抵澳大利亚墨尔本，计划于2月10日出席美日澳印四国外长会议。对于布林肯的到来，澳大利亚外长玛丽斯·佩恩表示热烈欢迎，她毫不隐晦地称美国以及相关盟友正在用实际行动加强合作，集中精力“应对印太地区的挑战”。可以肯定在随后举行的会谈中关于中国、关于台湾的问题必将是讨论重点。与此同时，近日立陶宛外长兰茨贝尔吉斯对澳访问期间，双方也是不断提及台湾问题。
虽然远隔千里，但不得不说在与中国有关的问题上，澳方手伸得够远，也够长。可就在2月10日，《澳大利亚先驱报》却刊发评论员文章直接以《澳大利亚准备好打仗了吗？》为题，对澳军事实力提出质疑。文章清晰地指出，以澳现有军事实力，根本没有能力阻止中国大陆对台湾的军事行动，因为澳空军无能力提供“支援”。
一、不可轻视的澳空军
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▲进行空中加油的澳E-7A空中预警机
1、装备短小精悍
澳媒报道对澳空军持质疑态度，但实际上这却是一支不可忽视的空中力量。澳空军全称皇家澳大利亚空军，其前身可追溯到1912年成立的澳大利亚空军团，这支部队是全球第二支空军，乍一看这还是支有百年历史的部队。然而二战结束以来，澳空军进行了大规模整编，无论是编制，人员还是装备都明显压缩。当然这并未影响这支空军的整体实力，据不完全统计，截止2020年，澳大利亚空军现有人员14313人，各型飞机总数309架。先不说主力战机，仅从特种机型来看也是十分齐全，包括KC-30A空中加油机、E-7A空中预警机、P-8A海上反潜巡逻机、AP-3C电子战飞机等等，究其现状完全可以用短小精悍来形容。
不仅如此，按照澳空军此前公布的发展计划，到2020年左右，其空军多数战机将会得到更换，虽然受疫情影响换装速度有所放缓，但还是保持了持续换装的步伐。就在上个月19日，澳空军刚刚接收了第一架全新升级的Block 8.1版本的C-130J运输机。而根据美澳双方此前签署的采购协议，澳方还一次性采购了72架F-35A战斗机，目前已完成42架（多数仍在美国进行测试训练），同一时间还有2架MC-55A电子战飞机以及1架EA-18G电子战机亟待交付，换装计划排得可是满满登登。
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▲在伊执行任务的F/A-18A
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实战经验丰富
作为一支百年历史的空军，澳空军也算是身经百战，近二十年来，几乎所有美国等西方国家发动的局部战争，这支队伍都没落下。2003年2月，作为入侵伊拉克的一部分，澳大利亚皇家空军第75中队14架 F/A-18A以“猎鹰行动”名义正式部署中东地区，这是自朝鲜战争结束以来澳空军首次进行海外作战部署，虽然行动占比不算高，但对澳空军而言绝对是标志性事件。
自此之后这支部队频频现身海外，据不完全统计仅2014-2018年5年间，澳空军F/A-18A/B在伊拉克以及叙利亚出动任务次数达1937次，飞行时长14780小时，积累了丰富的作战经验。而2016年打击ISIS巅峰时期，澳空军针对伊拉克、叙利亚等地的空袭率直线上升，同比提升至少25%，对此，澳大利亚国防部海外作战副司令戴维约翰斯顿表示，澳空军的空袭令ISIS损失惨重。可以说，虽然这支力量整体不算庞大，但也绝对不是一支可以轻视的对手。
二、想要掺和台海还嫩点
1、战机飞不到
拥有着一批全新换代的新型五代机，还拥有着丰富作战经验，这似乎成为澳大利亚公开叫嚣的资本，但殊不知这完全是对于自身实力的高估，如果澳方真想掺和可能发生的台海冲突，空中力量自然是首选，而F-35A也是绝对主力。但F-35A即便是从澳大利亚北部基地出发，也不具备进入台海空域的可能。
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▲要不用KC-30A试试？
当然，澳空军可以考虑利用空中加油硬飞过来，毕竟还拥有7架KC-30A空中加油机，从官方数据来看这款加油机最多可向受油机加油65吨，可在1600公里范围内的空域执行超过2小时的加油作业，而在完成一次空中加油之后，在考虑往返等因素后，飞行距离或将达到2700公里左右，飞行范围确实明显延长，但客观来讲，这一距离仍不足以支撑澳空军飞抵台海地区。面对这种天然缺陷，澳大利亚也试图效仿美国，在中国周围寻找战略支撑点，以提供必要帮助。对此，澳大利亚国立大学全球安全和新闻研究教授约翰·布拉克斯兰曾直接向澳政府建议“鉴于现有情况必须改善与印度尼西亚的关系，这可视为是一种方便的后盾，在必要时刻可提供更多便利”，然而以澳大利亚现有影响力，印尼还不会傻到得罪中国，向澳投怀送抱。
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▲澳大利亚希望获得LRASM远程反舰导弹
2、导弹也没有
退一万步，即便澳空军千里迢迢硬飞到台海附近空域，也只能停留在对空“支援”层面，至于对地反舰则几乎没有可能。从澳媒此前披露的消息来看，其空军列装的F-35A并不具备携带远程反舰导弹的能力，虽然洛克希德·马丁公司正试图帮助进行改进，但澳大利亚却决定首先为其服役的24架F/A-18F“超级大黄蜂”装备LRASM远程反舰导弹，这点在去年澳、美、英三方安全条约中澳方已明确提出了导弹采购要求。不过这也从侧面证明，在短时间内澳空军将不具备远程反舰能力，而且即便最终获得LRASM，由于F/A-18F“超级大黄蜂”自身性能想要完成突防也并非易事，该机在解放军面前没有任何优势，突防无异于白白送死。
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▲“忠诚僚机”成新希望？
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想用无人机补充
飞不到，还打不着，只能将希望寄托于无人机，美澳双方合作的“忠诚僚机”项目一度给澳空军带来了希望，根据2019年波音公司披露的信息，美澳两国正着手联合研制一款性价比高、性能出色的无人机，未来将与F/A-18F“超级大黄蜂”组成飞行编队，实现人机协同作战。而从相关测试来看，这款无人机搭载了一堆电子战系统以及各类传感器，战场信息可通过数据链及时回传，提供情报信息，而且3700公里的航程也充分保证了伴飞要求，为此澳军事专家戴维斯甚至建议应采购至少100架“忠诚僚机”。然而看上去想法挺好，可澳方却选择性地忽视了“忠诚僚机”目前并未配备任何武器，仅具备情报支援能力，因此在现阶段使用无人机补短板也不现实。
三、解放军实力岂是儿戏
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▲中国反隐身雷达岂是儿戏
自身能力不足也就算了，澳大利亚还忽视了解放军的存在。在台海问题上，我们没有任何商量余地，一旦台海发生冲突，解放军有绝对能力在第一时间掌控整个台海地区，这绝非虚言，而是实力做保证。以解放军现有能力，想要解决澳空中“支援”并非难事，澳空军认为F-35A作为一款五代机，凭借着出色的隐身性能可轻松完成突防，但实际上这种隐形能力在解放军面前却并不靠谱，我军反隐身雷达早已组成完整可靠的防空网，并且战果颇丰。
早在2018年底，中国电子科技集团有限公司首席科学家吴剑旗在一场学术报告中证实，我国反隐身雷达早在2013年就就探测到了位于450公里外的美军F-22，并完整绘制出了飞行轨迹。至于F-35A，2019年韩国采购的8架该型战机刚刚抵达韩国青州空军基地，便被我军反隐身雷达侦测捕获，这令美军大为震惊。
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▲PL-15一发入魂
面对我军打造的严密反隐身雷达，澳空军想要完成空中渗透可能性并不大，而一旦被发现，解放军解决这批战机就要轻松多了。以歼-20为例，完全可以在第一时间发现并摧毁F-35A，该机搭载的有源相控阵雷达对空目标搜索距离可达300公里，加之解放军地面防空网的支援，完全可先于F-35A发现目标。而之后的任务将交由空空导弹完成，要知道歼-20采用的PL-15空空导弹那可不是摆设。大口径主动雷达、高速数据链传输、大规模机动、超远射程，只要被锁定就难逃被摧毁的命运。除此之外，在中国家门口除了歼-20，像歼-16乃至歼-10C都是不错的应对选择，加上我军地面防空系统的配合，澳空军恐怕还未来得及参战就已石沉大海了。
对澳大利亚而言，无论是中国南海，还是台湾海峡，都不是其能插手的地方，尤其是台湾问题更是不能触及的底线，别说澳大利亚没有能力做好作战准备，就是“万事俱备”，在解放军面前也必将碰得头破血流，有来无回。
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