中国一拳正中澳大利亚“命脉”，莫里森政府焦头烂额，向全球求助
在近几年的国际舞台场上，澳大利亚犹如一个上蹿下跳的小丑，不断跟随美国对中国内政指手画脚，极尽污蔑之能事。尤其是中美之间竞争对抗加剧后，澳大利亚更是上蹿下跳不断地在国际舞台寻找着任何中伤中国的机会。
前两天，韩国总统文在寅前往澳大利亚，进行长达一周的国事访问。文在寅的这次访问对于澳大利亚来说还是非常重要的，因为他是自新冠疫情爆发后第一个访澳的外国元首。但就是在这样十分重要的外交场合，澳大利亚总理莫里森还不忘拉拢韩国来对付中国。
澳大利亚“命脉”，莫里森政府焦头烂额，向全球求助”/>莫里森之流已经是走火入魔，将反华当成了生意去做，还威胁如果韩国不与澳大利亚同步对付中国，韩国可能也会被列入打击范围，这就是澳大利亚的待客之道吗？文在寅当场拒绝了莫里森的“反华邀请”，直接亮明韩国将保持中立的立场。
对付像澳大利亚这样的国家，只有让其感受到切肤之痛，才能真正有敬畏之心。前不久，中国大幅度减少了对澳大利亚的尿素出口，这一拳正中其“命脉”，让澳大利亚焦头烂额。
澳大利亚“命脉”，莫里森政府焦头烂额，向全球求助”/>一、尿素的“致命一击”
由于近几年不断跟随美国挑衅中国，中澳关系也降到了历史最低水平，许多经贸往来断绝或大受影响。中国也减少了从澳大利亚进口铁矿石和海鲜、农产品等的商品，导致澳大利亚经贸受到极大影响。
如今随着尿素的减少出口，澳大利亚国内的运输网络更是面临瘫痪。我们知道澳大利亚地广人稀，很多地方也并不通火车，那些使用柴油作燃料的大卡车就成了澳大利亚物流体系中最重要运输环节，因为在澳大利亚，几乎所有的商品都通过卡车运输。
澳大利亚“命脉”，莫里森政府焦头烂额，向全球求助”/>而车用尿素的使用可以让汽车尾气达标。车用尿素之所以非常重要，因为它能够有效处理汽车尾气中的氮氧化物，要是没有使用，汽车尾气排放就会超标，不符合全球尾气排放标准，卡车也无法正常上路行驶。那为什么说减少车用尿素真正击中了澳大利亚的“命脉”呢？一是，澳大利亚国内货物流通绝大部分依靠卡车，如果那些卡车无法上路，就会导致货物堵塞，商品短缺，进而引起通货膨胀和物价飞涨。
受到疫情影响，前段时间全球海运涨价就一度导致了美国国内的商品奇缺，超市货架上空荡荡，而许多商品也势不可挡的大涨价，就连一些几十年不曾涨价的商品也难以在高成本下维持原有的价格体系，不得不涨价。比如美国著名的1元店就宣布从明年开始，大部分商品涨价至1.25美元，而原来的1美元单价持续了整整35年之久。
澳大利亚“命脉”，莫里森政府焦头烂额，向全球求助”/>其次，澳大利亚毕竟自我标榜为“民主国家”，莫里森等政客需要选票支持，尿素断供导致的商品短缺潮很可能会影响执政党的选票。澳大利亚是议会内阁制，选民们可以用选票选出代表各党派的议员，而占据多数席位的政党将组成内阁，总理也是由该党领袖担任。澳大利亚民众虽然不能直接选出澳大利亚总理，但能够影响议会中的政党席位，让人民的生活受到巨大影响，是完全能够影响他们手中选票倾向性的。
澳大利亚“命脉”，莫里森政府焦头烂额，向全球求助”/>二、为什么会出现断供的情况
其实在澳大利亚之前，韩国也于早前一段时间发生过类似情况，出现车用尿素短缺危机。也正是韩国出现这种危机后，才使得人们将视野转向了这一平常并不引人瞩目的商品。
根据前九个月的数据，韩国生产车用尿素的一项主要原料基本上是来自中国。但因为中国在之前那段时间遭遇煤炭供应紧张，使得许多煤化工品的产能受到影响，也就大大减少了这些产品的对外出口，其中尿素就是最典型代表。
澳大利亚“命脉”，莫里森政府焦头烂额，向全球求助”/>中国尿素出口的减少，导致韩国尿素价格翻番，有的甚至还出现了涨好几倍的情况。在短缺危机缓解之前，韩国民众深受其扰，也对政府的处置十分不满。不过，随着韩国方面于11月派出特使向中国求助，并签下1.8万吨的尿素进口合同后，危机迅速得到缓解。澳大利亚与韩国类似，在尿素这一块非常依赖中国市场，根据澳方数据显示，澳大利亚近百分之八十的尿素进口都来自中国。那为什么澳大利亚也会出现这一产品的短缺呢？
一是上面所说的受到煤炭供应不足的影响；另一方面，中国与澳大利亚的关系就算不是势如水火，也基本上是跌落谷底，仅仅从煤炭进口来说，中国2019年前六个月从澳大利亚进口了三千六百万吨煤，第二年这一数据达到了五千六百万吨，而到了今年的前六个月，1克煤炭都没进口，这就已经很能说明问题。
澳大利亚“命脉”，莫里森政府焦头烂额，向全球求助”/>而中国减少从澳大利亚的煤炭进口后，转而加大了从俄罗斯、美国的进口量。在市场调整过程中，中国的一些产能也不可避免受到影响，一些煤化工品的生产受到波及，产能出现下降。
鉴于澳大利亚与中国当前的特殊关系，中国没有义务也没有理由帮助澳大利亚改变窘况。我们可以对韩国施以援手，但不必向澳大利亚也如此。焦头烂额的澳大利亚当局如今正在为此事从全球调货以应对危机，一些短缺特别严重的地方甚至已经难以撑到下周。
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