【UL2849、UL 2271、UL 2580】UL认证：提升轻型电动骑行产品使…

采购信息描述及网友解答：

产品安全性

个人电动骑行技术在全球范围内面临巨大转变。电池技术的不断进步带来了电动平衡车、电动滑板车、电动自行车、电动摩托车等诸多轻型电动骑行交通新工具。

随着电池和电气系统的使用量日益增加，解决其带来的安全问题迫在眉睫。电池是个人轻型电动骑行产品的动力核心。最新的UL标准涵盖了针对电池和整体电气系统的防火、防止爆炸、防止触电等诸多方面对产品的安全性的要求，更为重要的是，这些标准未来将帮助我们的社会以安全、被认可的方式将电池技术广泛应用于个人交通领域。

电动自行车- UL2849

UL在2013年针对电动自行车产品发布了第一版OUTLINE UL 2849的安全标准，并几经改版，使该标准可以适应不断变化的产品要求。2018年，ANSI/CAN/UL 2849标准改版正式启动，经过两年时间的讨论和修改，ANSI/CAN/UL 2849（美国和加拿大双国家标准）于2020年1月2日通过UL正式发布。标准旨在评估电动自行车车辆及其电气系统中电气、机械、环境以及功能安全等多方面要求，为产品的安全使用保驾护航。

轻型电动车用电池―UL 2271

ANSI/CAN/UL/ULC 2271 第二版于2018年9月7日发布，用以评估轻型电动车用电池。美国职业安全与健康管理局（OSHA）于2019年1月18日发布公告要求电池厂商满足相应的安全标准，其中，轻型电动车电池适用的标准即为UL 2271。UL将继续致力于和产业制造商们一起为提高产品安全而不懈努力。

车用动力电池安全标准的电芯要求 UL 2580

ANSI/CAN/UL/ULC 2580 第三版于2020年3月11日发布。UL 2580涵盖了对动力电芯及系统的要求，是美国和加拿大双国家标准。与常规的电池标准不同的是，UL 2580标准不仅涵盖严格的测试要求，同时对电池的结构、功能安全、标签和说明书都有全面的要求。对于电芯部分的要求，该标准采用了双Appendix要求(Appendix B and Appendix D)，即满足任意Appendix要求均可视为满足该标准要求。在测试方面，电芯涉及容量验证测试，振动、冲击、撞击、跌落、挤压等机械测试评估，外部短路、强制放电、过充等电气测试评估以及高温冲击、温度循环、低气压、燃烧抛射等环境测试评估。全方位考虑电芯用于动力驱动时的安全风险。

个人电动骑行设备标准UL 2272

ANSI/CAN/UL-2272第一版于2016年11月21日发布，用以评估电动平衡车。经过两年多沉淀后，于2019年2月25日进行改版，产品类别从单一的电动平衡车变更为所有符合标准范围要求的个人电动骑行设备，如电动滑板车、电动滑板鞋等。该标准包括了零部件要求、电性能、机械性能、环境测试、电机测试等一系列要求，首次提出了电动平衡车或滑板车锂电池的保护线路需要验证其功能可靠性，确保锂离子电池工作在其正常的工作范围中，防止过度充电、过度放电或者高温工作的情况发生，从而有效地提高了安全性。UL提供UL 2272个人电动骑乘工具的测试和认证，并评估电气传动系统及电池和充电器系统组合的安全性。

测试：

电气测试：短路测试，过充过放测试，不平衡充电测试，强制放电测试，异常运行-零部件故障测试，运行温升测试，耐压绝缘阻抗测试，漏电流测试，接地连续性测试，输入测试

机械测试：振动测试，冲击测试，挤压测试，跌落测试，撞击测试，模压应力释放测试，把手负载测试，电机过载堵转测试，线缆应力释放测试

环境测试：水暴露测试（IP Code + 水浸），温度循环测试，热冲击测试，标签擦拭测试，燃烧抛射测试，电驱动控制测试（UL 2849 only）、启动辅助模式测试，反向蹬踏测试，踏板停止测试，刹车切断测试，最大速度切断测试

功能安全评估:FMEA失效分析，硬件功能安全评估，软件功能安全评估

认证所依据的标准 )：UL/CUL 2849, UL/CUL 2272, UL/CUL 2271, UL/CUL 2580. EN15194, EN17128, 16 CFR 1512, UL 991, UL1998, CSA C22.2 No. 0.8, IEC/UL 60730 -1 Annex H, CAN/CSA E 60730-1 Annex H, ISO 13849-1, ISO 13849-2.

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