印度声称，继美国海军后，光辉教练机将出售给澳大利亚

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　　印度斯坦航空有限有限公司（HAL，简称哈尔）对自己的光辉战斗机信心爆棚，去年声称向美国海军发出投标，投标美海军的舰载教练机。今年又传出新消息，光辉教练机将提供给澳大利亚。

　　自从它与印度空军达成生产83架光辉战斗机的合同以来，HAL一直对国产光辉飞机在出口市场上的前景充满信心。

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　　今年8月，HAL主席马达万声称，印度”很有可能”从马来西亚获得一项订单，准备向马来西亚出售18架光辉，以满足这个东南亚国家对轻型战斗机的需求。马来西亚由于空军老化，正准备从其他国家进口战斗机，印度为了拉得订单，派光辉参加了马来西亚航展，并升空进行了飞行表演，出尽了风头。马来西亚的相关负责人还亲自进入光辉座舱进行了体验。不过暂时没有下文。

　　除了马来西亚空军和美国海军，HAL正在继续寻求其他途径来出售光辉。8月底，HAL发布了2020-21年年度报告。在有关”出口”的章节中，HAL提到，它于2020年7月向澳大利亚国防部提供了”领先战斗机教练机（LIFT）配置”的光辉。

　　该节还提到海光辉舰载教练机于2020年7月提供给美国海军。

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　　去年12月，据报道，HAL已经回应了美国海军关于为更换波音T-45″教练机向全球招标的信息要求。T-45是英国鹰式教练机的变种，专为航空母舰的作战而研制。印度斯坦航空声称，光辉舰载教练机，其电子设备更先进，机动性也比老高级喷气式教练机更强。还可以提供空对空、导弹防御和打击任务方面的训练。能为即将毕业的实习飞行员提供更逼真的性能，这些飞行员将驾驶阵风或 F-35 等复杂多用途战斗机毕业。

　　去年12月，马达万告诉《经济时报》，说印度斯坦航空在光辉舰载版上做了大量工作。”同一平台可用于模拟任何其他平台。所有需要做的是把飞行的特征数据输入飞机。例如，如果是阵风飞行员看来，他似乎驾驶阵风；F-35飞行员开起来感觉像闪电F-35,这将有助于在先进的培训过程，”马达万然后告诉经济时报。

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　　澳大利亚皇家空军目前拥有约30架”鹰MK-127″教练机， 是鹰式教练机的变种，配备更先进的电子设备，使其适合教练机 角色。澳大利亚皇家空军于2001年开始引进鹰MK-127。

　　去年8月，澳大利亚皇家空军向各公司发出招标信息，要求提供新飞机，以取代鹰MK-127。

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　　波音公司证实，它已为澳大利亚皇家空军提供了T-7A红鹰教练机。T-7A红鹰，与瑞典萨博公司一起开发，被广泛认为是正在开发的最新教练机。美国空军将购买大约350架T-7A战机。

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　　意大利莱昂纳多公司也证实，它为澳大利亚的要求提供M-346教练机，而韩国航空航天工业公司预计将推销其T-50教练机，这是由洛克希德马丁公司协助共同开发的。

　　T-50 和 M-346 可以同时兼任教练机和战斗机的角色，因为他们的设计和电子产品更先进。

　　有趣的是，T-7A、T-50和光辉都有一个共同的引擎：通用电气制造的F404发动机。

　　光辉真的有机会吗？

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　　T-7A、T-50和M-346都在争夺取代美国海军的T-45。美国专家表示，光辉教练机没有赢得美国海军合同的现实机会。这部分原因可能是从没有获得出口订单。相比之下，M-346和T-50在过去十年中都赢得了数次出口订单。

　　此外，光辉的单发三角翼设计使其不适合海军飞行员在航空母舰上需要的低速着陆特征。此外，预计缺乏美国公司合作伙伴也会使光辉的竞购复杂化。

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